Лодочные моторы ведущих мировых фирм

Evinrude 10R4(RL4,EL4,TEX4)/15R4(RL4,EL4)
Модели, рекомендуемые для использования на глиссирующих надувных и стеклопластиковых лодках (длиной 3-3,3 м, шириной 1,45 м) и в качестве вспомогательного (модификации с длинной и сверхдлинной "ногой") на крейсерских парусных яхтах. Сбалансированные высокоэффективные четырехтактные двигатели отличаются современной конструкцией, работают очень тихо, четко и практически без дыма, экономно расходуя горючее.

Evinrude 40PL4/50PL4
Совершенная конструкция этих четырехтактных моделей с двойным верхним кулачком и четырьмя клапанами на цилиндр такая же, как в лучших автомобильных двигателях. Применена цифровая последовательная многопортовая электронная система впрыска топлива, которая обеспечивает быструю реакцию на положение дроссельной заслонки и мгновенное ускорение.

Evinrude 5R4(RL4)/6R4(RL4)
Экологически чистые, бездымные и экономичные четырехтактные переносные моторы сокращают не только расстояния, но и расходы любителей отдыха на воде. На всех моделях осуществлено удобное управление лодкой с помощью румпеля. Поворотный привод дроссельной заслонки включает регулятор холостого хода, так что можно установить необходимую скорость блеснения.

Evinrude 8R4(RL4)
Переносной четырехтактный мотор, чистый и бездымный, достаточно мощный, чтобы быстро доставить к месту рыбалки небольшую обычную или среднегабаритную надувную лодку, может использоваться и в качестве вспомогательного (модификация с длинной "ногой") на крейсерских парусных яхтах.

Honda BF25A SGAO(LGAO)/ BF30A SHSD(SHD,LHSD,LHD)
С 25-сильным мотором легкая глиссирующая лодка, у которой масса корпуса и установленного оборудования не превышает 170 кг, с экипажем два человека может развить скорость до 40 км/час. Экономичный и малошумящий BF25A вполне подходит для таких целей, но его "четырехтактность" еще и увеличит автономность и дальность переходов.

Honda BF40B SRGD(LRGD)/ BF50A SRTD(SRD,LRTD,LRD)
Установка экономичного и сравнительно тихо работающего четырехтактного мотора мощностью 40 л.с. на лодки длиной до 5 м способна доставить новые ощущения от отдыха на воде. Такой двигатель может позволить не только быстро дойти до пункта назначения, но и почувствовать действительно высокую скорость, которая в тоже время вполне соответствует и требованиям судоходства во внутренних водоемах.

Honda BF5AM SB(LB)
Качественный и сравнительно недорогой четырехтактный мотор для малых водоизмещающих или средних надувных лодок. В сравнении с аналогичными по мощности двухтактными моторами при небольшом увеличении стоимости мотор имеет целый ряд преимуществ: пониженный расход топлива, низкий уровень вибраций и шума, устойчивая работа на малых оборотах, в несколько раз меньшее содержание в выхлопе вредных продуктов.

Honda BF8B SGD(LGD)/ BF9,9B SGB/ BF15B SGDS(LGDS)
Мотор может использоваться на малых глиссирующих лодках и в качестве вспомогательного на парусных яхтах с невысоким транцем. Эта четырехтактная модель имеет отличные эксплуатационные характеристики и значительно больший упор, чем у двухтактных аналогов (по этому показателю BF9,9B немного уступает лишь четырехтактному мотору "Suzuki", обходя большинство конкурентов).

Johnson 10R(RL,TE,EL)/15R(RL,TE,EL)
Модели для малых глиссирующих лодок и вспомогательного применения на крейсерских парусных яхтах. Одна из отличительных особенностей конструкции - выхлоп через винт, улучшающий его гидродинамические характеристики по сравнению с традиционным выхлопом "над винтом".

Johnson 25R(RL,E,EL)/30R(RL,E,EL)
Из этой пары наибольший интерес представляют 30-сильные модификации (разница в цене с 25R невелика по сравнению с выигрышем в мощности). Неплохой выбор для средней по размерам (и нагрузке) глиссирующей лодки или небольшого катера.

Johnson 40R(RL,E,EL,PL)/50E(EL,PL)
Благодаря большому крутящему моменту и повышенной экономичности (за счет оптимизированной системы выхлопа) эти моторы пригодны для буксировки воднолыжника, могут устанавливаться на глиссирующих надувных и стеклопластиковых лодках длиной 4,1...4,6 м и шириной 1,95...1,85 м.

Johnson 4R(RL)/ 5R(RL)
Эти моторы целесообразно устанавливать на надувных лодках (длиной до 265 см и шириной до 135 см), а также на водоизмещающих и гребных лодках (длиной до 5 м). Два цилиндра обеспечивают повышенный крутящий момент, а улучшенная балансировка снижает неприятную вибрацию.

Suzuki DRT4
Модель с короткой "ногой"(S) можно устанавливать на надувные лодки (длиной до 2,4 м, шириной до 1,3 м) с экипажем 1...3 человека. Удлиненный дейдвуд модели с индексом L позволяет устанавливать ее на водоизмещающие лодки с высокими бортами и транцем.

Suzuki DT2,2
Мотор для надувных лодок (дл

иной до 2,1 м и шириной до 1,2 м) с экипажем до двух человек, неплохой выбор и в качестве аварийного дублера (вес и габариты мотора достаточно малы, чтобы его можно было захватить "на всякий случай").

Suzuki DT5/DT6/DT8
Система подъема дейдвда обеспечивает 5 фиксированных положений. Водяная помпа системы охлаждения изготовлена из нержавеющей стали и соответствует требованиям использования в морской воде. Имеются настройки усилия поворота мотора и управления газом.

Suzuki DT9,9/DT15
Модели (S) с короткой "ногой" - для глиссирующих надувных лодок (длиной до 3 - 3,3 м, шириной до 1,45 - 1,6 м), а также небольших пластиковых и дюралевых лодок с экипажем 1...3 человека. Можно устанавливать эти моторы и на большие водоизмещающие лодки (при солидной нагрузке). Моторы с удлиненным дейдвудом (L) могут использоваться в качестве вспомогательного двигателя на больших крейсерских парусных яхтах и других судах с высокими бортами и транцем.